Soru:
Garaj yolundaki araba, garaj kapısı açıcı parazitinin kaynağıdır
Ilene bd
2020-01-26 07:30:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ortak garaj yoluma park eden arabanın diğer 2 daireyi engellediği belirlendi. Garaj kapısı şirketi, yıllardır orada park etmiş olan arabamdan geldiğinden emin. Arabamı bölgeden çıkardığımda herkes uzaktan kumandasını kullanabilir. Hynundai bunu hiç duymadı ve bana ne söyleyeceğini bilmiyor. Çözümü olan var mı?

Oraya park ettiğiniz aynı sayıda yıldır parazit oldular mı?
Merhaba, Ev Tadilatına hoş geldiniz.Müdahalenin kaynağı hakkında yanlış bir sonuca varmadığınız konusunda çok dikkatli olun;[onay önyargısı] (https://en.wikipedia.org/wiki/Confirmation_bias) çok, çok güçlü olabilir.Ve muhtemelen [turumuza] (// diy.stackexchange.com/tour) katılmalısınız, böylece buraya en iyi nasıl katılacağınızı bilirsiniz.
Bazı araçlarda, gerçek kapı açıcılar tarafından kullanılan modeli "öğrendikten" sonra bir garaj kapısı açıcısına benzeyen bir cihaz bulunur.Sanırım bu yerleşik kapı açıcısı kısa devre yaparsa, böylece sürekli olarak iletim yapıyorsa, rapor edilen parazit türüne neden olabilir.
Bunun iki etkisi olabilir: (1) Arabanız sinyali engelliyor olabilir.Sorun yalnızca arabaları konumlandırıldığında, yani arabanız onlar ile alıcı arasında olduğunda meydana gelirse, sorun bu olur.(2) Arabanız sinyali aynaya benzer şekilde yansıtıyor olabilir.Bu, açıcının çalışmasını engelleyebilecek girişime neden olabilir.Arabanızın açısını biraz değiştirmeyi deneyebilirsiniz.
Garaj kapısı şirketlerine bunun sizin aracınız olduğundan neden emin olduklarını sorun.Sizin aracınız olduğunu doğrulamak için gerçekten bir tür alıcı kullandılar mı?Eğer öyleyse, muhtemelen aracın içinde gürültünün yayıldığı yeri daraltabilirler.Değilse, emin olduklarını söyleyebilirler.
Ayrıca, menzili arabanızın bir sorun haline geldiği seviyeye düşüren başka bir müdahale olabilir.Benim için, garaj kapısı açıcısında eski tarz akkor ampuller kullanmak zorunda kaldım - LED ampullerle, menzil sadece 10 ft idi.
Bunun henüz belirtildiğini sanmıyorum, sadece bildiğiniz gibi, garaj kapısı açıcıları ISM bandında çalışır, bu da bu frekansları lisanssız kullanabilecekleri anlamına gelir, ancak karşılığında herhangi bir paraziti kabul etmeli ve parazit oluşturmamalıdır.başka bir şeye.Yani arabanız gerçekten arızalı değilse, bu sizin probleminiz değil.Ancak yine de bu sorunu çözmeye çalışmak "siyasi" olarak sizin çıkarınıza olabilir.
20 $ 'lık bir RTL SDR dongle (tüm yaygın garaj kapısı frekanslarını kapsar) ve bir dizüstü bilgisayar (bazılarının tabletlerle çalıştığı iddia edilir) alın ve ne bulduğunuzu görün.Durum kaybına uğramak istiyorsanız, suçlanan arabanın aküsünü ayırın.
Altı yanıtlar:
Platinum Goose
2020-01-26 19:30:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bunun nedeni lastiklerinizdeki (TPMS) hava basıncı sensörleri olabilir. 315 MHz'de çalışırlar. Bazı garaj kapısı açıcı uzaktan kumandaları 315 MHz'de çalışır. Bu durumda, yukarıda özetlenen sorun giderme prosedürleri çalışmayacaktır çünkü sensörlerin kendi dahili pilleri vardır. Her ne kadar ilk önce akünün bağlantısını kesmeyi deneyecektim, çünkü yapması çok kolay ve araç elektroniğiyle ilgili her şeyi ekarte edecek. Bu işe yaramazsa, lastikleri araçtan çıkarmayı deneyebilir ve onları garaj kapısından yeterince uzaklaştırabilir ve bunun çözüp çözmediğini görebilirsiniz. Bir lastikte soruna neden olan hileli bir sensör olabilir.

Komşulardan ayrıca, daha güçlü bir sinyal göndermesi için uzaktan kumandalarında yeni piller denemelerini rica ediyorum.

İyi bir noktaya değindin.TMPS ile ilgili sorunları gidermenin bir yolu biraz tuhaftır, ancak geçerlidir.Sinyalleri engellemek için lastiği alüminyum folyo veya tel örgü ekranla çevreleyin.Akü bağlantısının kesilmesi de dahil olmak üzere cevabım kaynağa odaklanmıyorsa, sizinki muhtemelen doğru cevaptır.
ABD'deyseniz, uzaktan kumandadaki FCC kimliğini bularak ve [FCC veri tabanında] (https://www.fcc.gov/general/ fcc-id-search-page).
En azından ABD'de 315 MHz bandı, TPMS modülleri gibi kısa mesafeli iletişimler için LİSANSSIZ olarak kullanılabilir.Bu cihazlarda, sinyalin kaynaktan birkaç metreden fazla yayılmasını önleyen katı güç çıkışı sınırları vardır.Birkaç dakika hareketsiz oturduktan sonra da "uyuyacak" bu çok düşük güçlü TPMS cihazlarının, menzil dışına çıkacak garaj kapısı açıcılarına müdahale edebileceği fikrini buluyorum.Ancak kapı açıcılar arızalı olabilir ve bu beni şaşırtmaz.
İnanılmaz bilgi, Goose!
Çoğu TPMS sensöründe ayrıca hareket sensörleri bulunur ve pil gücünden tasarruf etmek için yalnızca araç hareket halindeyken iletim yaparlar.Dahası, bilgiyi yalnızca dakikada bir kez veya bir basınç değişikliği hissederlerse iletirler.Bu güzel bir fikir ve biraz da mantıklı, ancak araba park halinde olduğu sürece bir garaj kapısını devre dışı bırakmanın yeterli olacağını gerçekten düşünmüyorum.
@fred_dot_u Lastiğin etrafına folyo sarmanın bir fark yaratacağından emin değilim.Sensör * zaten * ince folyodan (iletken tekerlek artı lastikteki tel radyal kayışlar) muhtemelen daha önemli olan bir kafesin içindedir.Bunun gibi geçici bir testle ilgili sorun, belirli bir sonucun doğru olup olmadığını bilmemeniz veya bu sonucu yalnızca testinizi kötü tasarladığınız için mi alıyorsunuz.
@JPhi1618 Sürekli iletim yapsalardı, bu bazı israf sensörleri olurdu.
Pek çok TPMS (bu durumda ironik olarak), tetikleme sinyali kendileri için olmasa bile amaçlanan frekansta bir şey aldıklarında uyanır ve bir mesaj gönderir.Arabamın üçünde de 315 Mhz sinyalleri gönderirken bunu yaptığını görebiliyorum.Yine de bir garaj kapısı açıcısını hiç kontrol etmedim ve benimki 315 Mhz değil.
jpa
2020-01-26 18:25:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Yakınlarda yerel bir amatör radyo kulübü veya bilgisayar korsanlığı olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Bu ilginç bir sorun gibi görünüyor ve bu yerlerde genellikle radyo parazitini kontrol edecek ekipman ve yardım etmek isteyebilecek insanlar var.

Yerel bir kulüp bulmak için şu siteleri kontrol edin:

Tabii ki çok kibarca sorun.Bu gruplardan birinden yardım isterseniz, birisinin probleminizi * eğlence için * bulmak isteyeceğini umarsınız.Bu pek olası değil ama aynı zamanda garanti de değil.
İyi haber şu ki, bu gruplara sık sık gelen hobi türleriyle ilgili deneyimlerim, rastgele bilinmeyen bir girişim sorununu takip etmenin * tam olarak * onların eğlence fikirleri olduğudur!Operasyon benim mahallemde olsaydı, bu gece orada olurdum.
fred_dot_u
2020-01-26 07:50:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tutarlı bir test dizisi oluşturabiliyorsanız, sorunu daraltarak çözmeyi kolaylaştırmalısınız.

Komşunuz uzaktan kumandayı kullansın ve arabanız yerindeyken uzaktan kumanda çalışmasın. Aracı uzaklaştırarak uzaktan kumandayı tekrar çalıştırdığını onaylayın, ardından aracı iade edin ve arızayı onaylayın.

Sigorta kutunuzu bulun ve bir sigortayı çıkarın. Araç kapalıyken, bu genellikle araçtaki hiçbir şeyi etkilememelidir. Çıkardığınız sigorta saat tipi bir bileşene bağlıysa, değiştirildiğinde yanlış saat gösterebilir. Sigorta çıkarıldığında, komşunuzun uzaktan kumandayı test etmesini sağlayın. Çıkarılan sigortayı değiştirin ve bir sonrakine geçin.

Çıkarılan sigorta komşunun uzaktan kumandasının düzgün çalışmasına izin verene kadar yukarıdakileri tekrarlayın.

Sigorta kutusunda sigorta atamalarının olduğu bir etiket olacaktır. . Daha sonra bu bilgileri daha kolay bir çözüm için onarım tesisine sunabilirsiniz.

Bugünün otomobillerinde (sizinki hangi yıl?) İçinde çok sayıda gelişmiş elektronik var. Aracınızdaki bir sorunu kapsayan diğer cihazlarla etkileşime ilişkin FCC düzenlemeleri olması muhtemeldir. Bu bileşenlerden birinin ekranlamada bir arızası varsa veya başka bir şekilde geniş spektrumlu bir radyo frekansı iletiyorsa, bu kesinlikle FCC düzenlemelerini ihlal eder. Bu yalnızca ABD motorlu taşıtlar ve FCC referansları için geçerlidir.

Konsepti biraz esnetmek, mevcut tüm sigortaları çıkarırsanız ve sorun devam ederse, ana akü kablosunu (topraklama kablosu) aküden ayırmayı düşünün . Bu kesinlikle uzaktan kumandanın çalışmasına izin vermelidir. Aksi takdirde, aracınızda gizli bir vericinizin, belki de aşırı radyo frekansı üreten ve bu soruna neden olan bir izleme cihazının olması uzak bir ihtimaldir.

önce pilin bağlantısını keserdim
Test etmeden önce kılavuzunuzu okuduğunuzdan emin olun - bazı araçların telsiz ekipmanında, uzun bir süre elektrik bağlantısı kesildiğinde çalışmasını engelleyecek hırsızlık önleme sistemleri vardır.
evet, "standart" testte önce bağlantıyı kesersiniz
@Fattie - Hayır, jsotola'nın "bu" testte ilk adım olarak pilin bağlantısını kesmeyi önerdiğini düşünüyorum, çünkü akü bağlantısı kesildiğinde garaj kapısı açıcısı hala çalışmıyorsa, o zaman çıkarmanın ve30 kadar sigortanın değiştirilmesi!
@GlenYates - doğru - w / jstola'nın yorumuna katılıyorum
Mazura
2020-01-27 05:41:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Uzaktan kumandaların, açıcının hemen altında olmadıkça çalışmayı reddettiği yerlerde aynı sorun vardı ve hala yaşanıyor. Sears düzeltmeyi reddediyor, ancak sorunun, hareket sensörleri vb. tarafından 315 mhz frekans kullanımındaki rf parazitinden kaynaklandığını kabul etti ... Frekans değişikliğinin FCC tarafından zorunlu kılınması konusunda ısrar ediyorlar.

Bir web sitesinde veya herhangi bir reklamda kendi açılışlarına müdahale olasılığını ilan etmeyeceklerdir. Mağazalarında ilan etmeyecekler ve satış elemanlarına tavsiye vermeyecekler. Hem Sears hem de Chamberlain, bu bilgiyi herhangi bir kullanım kılavuzuna koymayacak ve koymamışlardır ve herhangi bir düzeltmeleri de yoktur.

Çıkardım ve cihazıma bir hareket sensörü attım hafif ve başlangıçta sorunu çözdü. Geçen ay, kısa bir süre önce ön bahçeye altı küçük LED ışıklı bir su çeşmesi kuş banyosu kurdum, bunu tekrar uzaktan kumandalarımı VE arabalarımdaki ev bağlantılarımı kapattığını gördüm. Sorunu doğrudan LED ışıklarına izole edebildim (çeşme için transformatör DEĞİL, su pompası değil)! Yardımcı olmayı reddettikten sonra Sears, Chamberlain'ın garaj kapılarını açmasını tavsiye etti.

Chamberlain ile iletişime geçtim ve ayrıca, tüketiciye neden tavsiyede bulunmadıklarına dair hiçbir açıklama yapmadan, parazitin RF parazitinden kaynaklandığını söylediler açacakları ile herhangi bir yayında. Chamberlain, su çeşmesi üreticisini suçladı ve onları aramamı ve imalat kusurlarını düzeltmelerini önerdi! . Hem Sears hem de Chamberlain düzeltmeyi reddettiler, en iyi yardımı reddetti ve kuş banyosunu atmamı önerdiler. LED ışıklarının neden olduğu herhangi bir paraziti hiç duymamış olan Sears'ın kendi teknisyeni de dahil olmak üzere LED aydınlatma hakkında birkaç teknisyenle konuştum.

Uzaktan kumanda veya hareket sensörüyle herhangi bir şeyin bağlantısını keserek veya hangi devrede sorun olduğunu bulana kadar bir devre kesiciyi teker teker kapatarak uzaktan kumandalarınıza neyin karıştığını öğrenebilirsiniz. Daha sonra devre üzerinde soruna neden olan herhangi bir şey bulursunuz. VEYA ... onu Sears'a veya Chamberlain'i satın aldığınız yere geri götürebilir ve farklı bir marka satın alabilirsiniz.

Genie'ye göre, sadece büyük havalimanlarına yakın yerleştirilmiş açıcılara rf müdahalesi var ve aslında, nadiren ortaya çıkan bu sorunu ortadan kaldırmak için DUAL FREQUENCY ekipmanı üretiyorlar.

Ustamı söküp atıyorum ve şu anda çalışan bir Genie'ye geçiyorum. 390 mhz.

- www.diyforums.net

Apartman birliğinin şu özelliklere sahip olmadığını varsayıyorum: başka bir yere park etmenizi veya aracınızı bırakmanızı talep etme gücü. Onlar , masrafları dernek tarafından karşılanmak üzere farklı açılışlar kurmaları gerekir.

büyüleyici bilgi !!!
"Apartman birliğinin başka bir yere park etmenizi veya aracınızı bırakmanızı talep etme yetkisine sahip olmadığını varsayıyorum" - Ev Sahipleri Derneklerinin neler yapabileceğine şaşıracaksınız.
Garaj kapısı açıcılarına müdahale eden bir arabayı hiç görmemiş olsam da, bunun LED ampullerde olduğunu gördüm.Yakın zamanda Genie Pro garaj kapısı açıcıma bir NEXX WiFi / uzak garaj kapısı açıcısı kurdum.Nexx ünitesi, kapının kapalı mı yoksa açık mı olduğunu algılamak için kapıya monte edilmiş bir sensör kullanır.Garaj kapısı açıcımdaki LED ampul bu şanzımana müdahale etti ve akkor ampulle değiştirmek sorunu çözdü.Arabada bir transformatör açık kalmış ve bu soruna neden olan RF dalgaları yayan bazı elektrikli bileşen olabilir mi?
@HannoverFist Yetkiye sahip olduklarına * inanabilirler *, ancak birçok RF içeriği yalnızca FCC tarafından düzenlenir.Federal düzenlemelerde olduğu gibi, herhangi bir eyalet veya yerel düzenlemeyi ve hatta özel sözleşmeleri (bir HOA gibi) engellemektedir.Bu muhtemelen [law.se] için bir soru olurdu.Ancak OP'nin kanunu olsun ya da olmasın, komşularla dostane ilişkiler içinde olmak hayatı çok daha keyifli hale getiriyor.
CoolViper777
2020-01-28 09:09:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Garaj kapısı açıcıları titiz şeyler olabilir. Garaj kapısı açıcımız genellikle oldukça iyi çalışıyor. Ancak sık sık, araç vericisine dışarıdan ve hatta dışarıdan monte edilmiş kablosuz tuş takımına bastığınızda açmayı reddedecektir. Ve bazen dışarıdan kapatmayı bile reddeder. Bulduğum tek şey, çoğu zaman biraz daha soğuk ve nemli / nemli / yağmurlu olduğunda gerçekleşiyor gibi görünmesidir.

Paylaşılan garaj yolundaki araba, özellikle bir garaj kumandası gibi bir RF sinyalini kolayca engelleyebilecek büyük bir metal ve cam parçadır. Arabanızın ısıtmalı bir ön camı var mı (ön camınızın her tarafına yerleştirilmiş bir ısıtma elemanı olan tip). Bu, sinyali kolayca engelleyebilir.

Arabanızın sürekli olarak uzaktan sinyaller gönderdiği yönündeki öneriye gelince ... araç uzaktan öğrenme sistemlerindekiler genellikle uzaktan kumanda iletirken yanıp sönen ışıklara sahiptir.

Dürüst olmak gerekirse, en iyi çözümün uzaktan kumandadaki pillerin yeni olduğundan emin olmak ve garaj kapısı açıcısını başka bir markayla değiştirmek olduğunu düşünüyorum.

"Paylaşılan garaj yolundaki araba, bir RF sinyalini kolayca engelleyebilecek büyük bir metal ve cam parçadır" Hayır.Ayrıca soruyu yeterince dikkatli okumadınız, komşular müdahaleye maruz kalıyor, yol suçlanan arabanın konumundan geçmiyor, aksi takdirde arabanın bir şekilde park edildiğinden şikayet ediyor olacaklargarajına girmeyi engelledi.
Robin Bennett
2020-01-28 22:29:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Arabanızın sinyali orijinal sinyali iptal edecek şekilde yansıtması teorik olarak mümkündür (ancak pek olası değildir).

315 MHz, yaklaşık 1 metre (3 fit) dalga boyuna sahiptir. . Açıcıdan sensöre olan mesafe (örneğin) tam bir dalga uzunluğu sayısıysa ve açıcıdan arabanıza ve ardından sensöre olan mesafe tam sayıdan yarım dalga uzunluğundaysa, yankı gelecektir. Orijinal sinyalle faz dışı ve onu iptal edin.

Bunun testi, açıcıyı arabanıza veya sensöre bir adım veya daha fazla yaklaştırmaktır, ancak her ikisine birden değil. Gerçekten, sadece komşunuz her zaman aynı yerde duruyorsa fark edilir.



Bu Soru-Cevap, otomatik olarak İngilizce dilinden çevrilmiştir.Orijinal içerik, dağıtıldığı cc by-sa 4.0 lisansı için teşekkür ettiğimiz stackexchange'ta mevcuttur.
Loading...